重大新闻！地方文旅别让“疯”抢了风头：创新营销需守底线

地方文旅别让“疯”抢了风头：创新营销需守底线

摘要： 近期，各地文旅部门纷纷加入“网络狂欢”，以新奇、幽默的宣传方式吸引游客。然而，部分地方在追求流量和关注度的过程中，出现了一些博噱头、低俗化的行为，引发舆论质疑。业内人士表示，地方文旅的创新营销应坚守底线，注重内容质量和文化内涵，切不可为了博眼球而失了格调。

正文：

近年来，随着互联网技术的飞速发展，网络营销成为文旅宣传的重要手段。各地文旅部门纷纷开设官方账号，通过发布短视频、直播等方式，推介当地旅游资源、文化特色。在这一过程中，涌现出了不少创意十足的营销案例，取得了良好的宣传效果。

然而，也有一些地方文旅部门在追求流量和关注度的过程中，出现了一些博噱头、低俗化的行为。例如，有的地方文旅官方账号发布了内容低俗、言语浮夸的视频；有的地方文旅局长为了炒作，做出了一些哗众取宠的举动。这些行为不仅没有起到宣传效果，反而引发了舆论反感，对地方文旅形象造成了负面影响。

业内人士指出，地方文旅的创新营销应坚守底线，注重内容质量和文化内涵。一味追求猎奇、搞笑的效果，只会适得其反。地方文旅部门应树立正确的营销理念，将文化价值的传播作为核心目标，通过优质内容的创作，吸引游客、提升形象。

以下是一些地方文旅创新营销的案例：

• 山东省淄博市文化和旅游局推出的“我姓淄”系列短视频，以幽默诙谐的风格，讲述了淄博的历史文化和旅游特色，在网络上引起了广泛关注。
• 黑龙江省哈尔滨市文化和旅游局推出的“冰雪哈尔滨”直播活动，向全国网友展示了哈尔滨的冰雪美景和冬日生活，吸引了大量游客前来体验。
• 湖南省长沙市文化和旅游局推出的“长沙吃喝玩乐”攻略，为游客提供了详细的旅游指南，受到游客的一致好评。

这些案例表明，地方文旅的创新营销并非一定要剑走偏锋。只要用心策划、精心创作，完全可以通过优质内容来吸引游客、提升形象。

结语： 地方文旅的创新营销应坚持走正确的发展道路，以弘扬文化、传播文明为己任，为游客提供优质的文化旅游产品和服务。只有这样，才能真正实现“文化赋能、旅游增效”。

上汽集团对欧盟征收反补贴税表示关切 呼吁维护公平竞争市场环境

上海，2024年6月16日 - 针对欧盟委员会近期发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布公开声明，对此表示深表关切和遗憾。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定违背了市场经济原则和国际贸易规则，不仅损害了中国企业合法权益，也可能对全球汽车产业链稳定和中欧经贸合作造成较大不利影响。

上汽集团强调，自身发展依靠的是技术创新而非政府补贴。过去十年，上汽集团在新能源和智能网联等核心技术领域的研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利。凭借领先的技术和高品质的产品，上汽集团赢得了全球消费者的青睐，新能源汽车销量持续增长，并计划将中国新能源技术和绿色工厂引入欧洲。

上汽集团呼吁欧盟委员会认真倾听中欧汽车企业的呼声，坚决避免人为设置新能源汽车贸易壁垒，切实维护公平竞争的市场环境。只有通过开放的对话和合作，才能克服挑战、实现共赢。

上汽集团表示，将继续与全球合作伙伴保持开放的沟通和合作，密切关注事态发展，并采取一切必要的法律和商业措施，维护自身合法权益和全球客户的利益。同时，上汽集团也希望欧盟委员会能够慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

### 新闻分析

欧盟委员会的决定是针对近年来中国新能源汽车在欧洲市场份额快速增长而采取的措施。欧盟方面认为，中国政府为新能源汽车产业提供了大量补贴，导致中国企业在市场竞争中享有不公平优势。

上汽集团的回应则强调，自身发展依靠的是技术创新而非政府补贴。近年来，中国政府一直致力于推动新能源汽车产业发展，但相关政策主要体现在税收优惠和财政补贴等方面，并非针对特定企业。

从全球产业链的角度来看，欧盟委员会的决定可能会对全球汽车产业产生一定影响。一方面，这可能会导致中国新能源汽车出口成本上升，影响中国企业在欧洲市场的竞争力。另一方面，这也可能会促使欧洲汽车企业加大在新能源汽车领域的研发投入，加速技术创新步伐。

总体而言，欧盟委员会的决定将对全球汽车产业格局产生深远影响。未来，中欧双方应加强沟通协商，共同推动新能源汽车产业健康发展。